图示的齿轮传动,1为主动轮,当轮1做双向运转时,则1的齿面接触应力按()变化。
- A对称循环
- B脉动循环
- C循环特性r=-0.5的循环
- D循环特性r=+1的循环
图示的齿轮传动,1为主动轮,当轮1做双向运转时,则1的齿面接触应力按()变化。
带传动中,小带轮为主动轮,则最大应力发生在().。
2、已知主动轮直径为1.5米,从动轮直径为0.3米,求传动比?
已知主动轮直径为1.5米,从动轮直径为0.3米,求传动比?
3、在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速较之主动轮()
在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速较之主动轮()。
4、带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带()。
带传动在工作时,假定小带轮为主动轮,则带内应力的最大值发生在带()。AA、进入大带轮处BB、紧边进入小带轮处CC、离开大带轮处DD、离开小带轮处
5、某齿轮传动装置如图所示,轮1为主动轮,则轮2的齿面接触应力按()变化。
某齿轮传动装置如图所示,轮1为主动轮,则轮2的齿面接触应力按()变化。A对称循环B脉动循环C循环特性r=-0.5的循环D循环特性r=+1的循环
6、汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构,并以小齿轮作为主动轮
汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构,并以小齿轮作为主动轮与()相连。