车轴易产生断裂的主要部位之一，是轴颈后肩向外（）mm的范围内。

1、车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）的范围处。

车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）的范围处。A10～20mmB20～30mmC30～40mmD30～50mm

2、车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。

车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时，该车轴报废。A横向裂纹B纵向裂纹C横向发纹D纵向发纹

3、车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂

车轴热切是因为轴颈受高温变软后，受交变弯曲力作用而被拉长，以致切轴，这种断裂是（）。A疲劳断裂B塑性断裂C脆性断裂D永久性断裂

4、车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮毅边缘向内或向外（）的范围处。

车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮毅边缘向内或向外（）的范围处。A10～20mmB20～30mmC30～40mmD30～50mm

5、车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。

车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。A正确B错误

6、车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围

车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围A10—20B20—30C30—40D30—50