当轮齿接触斑点不合要求时，可通过以下哪些方法调整（）

1、当飞机重心位置不合适时，可通过使用（）、使用压舱油、（）、调整旅客座位、卸下

当飞机重心位置不合适时，可通过使用（）、使用压舱油、（）、调整旅客座位、卸下货物进行调整。

2、蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。

蜗杆轴向位置及接触斑点的检验中，正确的接触斑点应在蜗轮轮齿（）。A偏右B偏左C中部D中部稍偏于蜗轮旋出方向

3、齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿宽度上接触斑点不少于（）

齿轮接触精度的主要指标是接触斑点，一般传动齿轮在轮齿宽度上接触斑点不少于（）。A20～30%B40～70%C5～10%D10～20%

4、在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其

在蜗杆传动机构中，当蜗轮齿面接触斑点不在正确位置时，可通过调整（）位置，使其达到正常接触。A蜗杆轴向B蜗轮轴向C两轴中心距

5、轮齿的接触斑点应用涂色法检查。

轮齿的接触斑点应用涂色法检查。A正确B错误

6、在无载荷时，两圆锥齿轮接触斑点应靠近轮齿（）。

在无载荷时，两圆锥齿轮接触斑点应靠近轮齿（）。AA、小端BB、中间CC、大端DD、小端或大端