辛亥革命之后，孙中山本着实业救国的宗旨着手修建铁路。

1、19世纪末，张謇提出并积极倡导“实业救国”，结果却行不通。“实业救国”失败的

19世纪末，张謇提出并积极倡导“实业救国”，结果却行不通。“实业救国”失败的根本原因是（）A封建制度的阻碍B科学技术的落后C经营管理不善D帝国主义、封建主义和官僚资本主义...

2、1913年3月“宋教仁遇刺”之后孙中山相继发动了二次革命、护国战争、护法运动

1913年3月“宋教仁遇刺”之后孙中山相继发动了二次革命、护国战争、护法运动。A正确B错误

3、十九世纪末以来，“实业救国”思想日渐流行。“实业救国”活动并没有使中国走上富

十九世纪末以来，“实业救国”思想日渐流行。“实业救国”活动并没有使中国走上富强的道路，主要是由于（）A中国资金缺乏，技术落后B发展实业的社会环境太差C政府不重视实业D战乱频繁

4、90余年前中国民主革命先驱孙中山先生在《实业计划》中提出（）年建设10万英里

90余年前中国民主革命先驱孙中山先生在《实业计划》中提出（）年建设10万英里铁路宏伟蓝图。A10B5C12D20

5、张謇从事实业救国的精神动力是（）。

张謇从事实业救国的精神动力是（）。A家族需要B官场不得志C回乡守孝期间的受到排挤D甲午战败的奇耻大辱给他造成的刺激

6、辛亥革命后，孙中山认为振兴中华的唯一出路是发展实业，而（）是发展中国经济的第

辛亥革命后，孙中山认为振兴中华的唯一出路是发展实业，而（）是发展中国经济的第一要策。A公路B铁路C航空