高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
- A可动心轨道岔
- B提速道岔
- C普通道岔
问题
高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（），道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同
参考解析：
暂无解析
分类：铁路技术管理规程(高速铁路部分)题库,铁路职业技能鉴定考试题库
相关推荐
-
1、高铁正线进口18#道岔配置的下拉装置，驱动器的调整油压上限是（）。
高铁正线进口18#道岔配置的下拉装置，驱动器的调整油压上限是（）。A15MpaB15.5MpaC15.2Mpa
-
高铁道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。A圆曲线B竖曲线C缓和曲线
-
3、正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的6
正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用（）m长定尺的60kg/m钢轨。A500B200C100
-
4、正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施
正线有砟道岔宜采用先（）过渡，待线路道床达到（），再换铺正式道岔的方法组织施工。岔位临时轨排应与区间线路同时进行分层上砟整道作业。
-
5、高铁正线结构性检查宜（）一遍，道岔以（）对几何状态检查。
高铁正线结构性检查宜（）一遍，道岔以（）对几何状态检查。
-
6、高铁正线进口18#道岔配置的下拉装置，作业完成后，必须将（）设在开的位置，防
高铁正线进口18#道岔配置的下拉装置，作业完成后，必须将（）设在开的位置，防止油缸受损。A限压阀（vd）B方向阀（vw）C截流阀（va）