某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。
- AA.东面
- BB.西面
- CC.同一点
- DD.不一定
某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。
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1、某轮沿赤道自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程
某轮沿赤道自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。AA.东面BB.西面CC.同一点DD.不一定
当船舶自东向西航行越过日界线后日期应()。A保持不变B增加一天C减少一天D和格林日期相同
3、某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在
某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。AA.东面BB.西面CC.同一点DD.不一定
4、某轮沿赤道向正东航行,航速15kn,航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位
某轮沿赤道向正东航行,航速15kn,航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的(无其它误差)()。AA.正东约3.5nmileBB.正西约3.5nmileCC.正东约2nmileDD.同一位置
5、某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于
某轮由赤道向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的(不考虑风流影响)()。AA.北面BB.南面CC.同一点DD.不一定
6、某轮沿极圈(66°33')自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,
某轮沿极圈(66°33')自西向东航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则实际船位位于在海图上按计程仪航程推算的船位的(不考虑风流影响)()。AA.东面BB.西面CC.同一点DD.不一定