当轴距为1100米,曲率半径为25米时,内轨加宽()毫米。
- A5
- B10
- C15
- D20
当轴距为1100米,曲率半径为25米时,内轨加宽()毫米。
暂无解析
通信管道的弯管道,当曲率半径小于()米时,宜改为通道。
2、当轴距为550mm半径为5米时,轨距加宽值△Sg为()毫米。
当轴距为550mm半径为5米时,轨距加宽值△Sg为()毫米。A5B10C15D20
为保证视线,弯道内侧半径小于多少米时不栽树?()A50B150C200D100
4、当轴距为1100米,曲率半径为30米时,内轨加宽()毫米。
当轴距为1100米,曲率半径为30米时,内轨加宽()毫米。A5B10C15D20
5、曲线段轨距可适当加宽,如机车和矿车的轴距为550~1100mm,而曲线半径在
曲线段轨距可适当加宽,如机车和矿车的轴距为550~1100mm,而曲线半径在10~15m,其加宽值最好为()。AA、20mmBB、15mmCC、10mmDD、5mm
6、曲线段的加宽值,如轴距为1100mm以上,曲线半径在25m以下其加宽值为()
曲线段的加宽值,如轴距为1100mm以上,曲线半径在25m以下其加宽值为();如轴距为110mm以上,曲线半径为30m~100m,其加宽值为()