某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。
- AA.装载后船舶重心在正浮时浮心之后
- BB.装载后船舶重心在正浮时浮心之前
- CC.装载后船舶重心在船中之后
- DD.装载后船舶重心在船中之前
某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m,由此可以得出以下()结论。
暂无解析
1、某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为6.477m,吃水差为2.976m
某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为6.477m,吃水差为2.976m,两柱间长为192m,查得漂心距中距离为-1.363m,每厘m吃水t数为33.25t,每厘m纵倾力矩关于吃水的变化率为23....
2、某轮装载后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()结论。
某轮装载后其吃水差t=-0.19m,由此可以得出以下()结论。A船舶重心在船中之前B船舶重心在船中之后C船舶重心在正浮时浮心之前D船舶重心在正浮时浮心之后
3、某轮装载后尚需加载少量货物,要求加载后吃水差不变,则该货物应加载在()
某轮装载后尚需加载少量货物,要求加载后吃水差不变,则该货物应加载在()A通过船中的垂直线上B通过漂心的垂直线上C通过浮心的垂直线上D通过重心的垂直线上
4、某轮装载后排水量Δ=6943t,平均吃水dM=5.52m,船长Lbp=78m
某轮装载后排水量Δ=6943t,平均吃水dM=5.52m,船长Lbp=78m,xb=-0.48m,xf=0,MTC=9.81×87kN•m/cm,经计算得纵向重量力矩:船中前为9.81×65820kN•m,船中后为9.8...
5、某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。
某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应()。AA.只需进行第一次修正BB.只需进行第二次修正CC.两次修正都需进行DD.两次修正都不需进行
6、某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应()。
某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应()。AA.只需进行第一次修正BB.只需进行第二次修正CC.两次修正都需进行DD.两次修正都不需进行