柴油黏度过小,将使柴油机燃油系统内的精密偶件润滑条件()。
- A改善
- B恶化
- C加强
- D无变化
柴油黏度过小,将使柴油机燃油系统内的精密偶件润滑条件()。
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1、如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮
如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。A气阀间隙B气阀C进气量D喷油量
2、在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作时,用于柴油-重油转换的
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入工作时,用于柴油-重油转换的三通电磁阀MV-10的允许通电时间为()。A20~30sB10~20sC5~10sD2~5
3、在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,把调节器上的微分阀全关,当柴油机负荷
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,把调节器上的微分阀全关,当柴油机负荷增大时,其调节器上的黑色指针动作过程为()。A绕红色指针等幅振荡B振荡多次,稳态时读数高于给定值C振...
4、在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,若在规定时间内未完成柴油-重油转换,则
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,若在规定时间内未完成柴油-重油转换,则系统的故障现象为()。A停止系统工作,并发出报警B按设定速度继续加温C由温度控制转为黏度控制D中间温度...
5、在NAKAKITA型燃油黏度控制系统投入运行后,一直用柴油工作,并对柴油进行
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统投入运行后,一直用柴油工作,并对柴油进行黏度定值控制,其可能的原因是()。A三通活塞阀卡死B三通电磁阀MV-10线圈断路C温度上限开关ULS失灵D驱...
6、在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,从柴油转换到重油的时
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,从柴油转换到重油的时刻为()。A把转换开关从D位转到H位时B油温达到中间温度时C油温达到上限温度时D从温度控制转为黏度控制时