带式制动闸与钢带的连接可使用铁质铆钉铆接。

1、脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。

脱轨制动装置连接锁紧螺母、作用杆与调节杆的扁销须用抽芯铆钉（）铆接。A2×10B3×10C4×10D4×14

2、为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石

为了增大制动带与轮接触表面的摩擦系数，在钢带的表面用埋头铆钉或螺钉固定一层石棉带或木块等（）。

3、小绞车闸带（刹车带）与钢带连接应用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋住闸带深度不小于闸

小绞车闸带（刹车带）与钢带连接应用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋住闸带深度不小于闸带厚度的（）。AA、30%BB、20%CC、40%DD、10%

4、带式制动闸的闸带（刹车带）与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度

带式制动闸的闸带（刹车带）与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）%。A20B30C40D50

5、带式输送机使用锥形轴与减速器连接的传动滚筒的滚筒轴的一端为锥度（）的锥形轴。

带式输送机使用锥形轴与减速器连接的传动滚筒的滚筒轴的一端为锥度（）的锥形轴。A1：5B1：10C1：15D1：20

6、闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）

闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）%。