船舶航行中，进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的（），转速降至

1、船舶掉头、离泊、倒车后退时，通常还要求在船舶（）设置瞭望人员。

船舶掉头、离泊、倒车后退时，通常还要求在船舶（）设置瞭望人员。A前部B尾部C两侧DB+C

2、航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：

航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）.A向左偏转，航向变化可能超过90°B向右偏转，航向变化可能超过90°C向左偏转，航向...

3、船舶航行中，进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的（），转速降至

船舶航行中，进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的（），转速降至额定转速的（）时，将压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后，再进行倒车启动。A60％～70％，15％～...

4、在通常驾驶位置上，为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS的（）通信功能。

在通常驾驶位置上，为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS的（）通信功能。AA、日常通信BB、安全通信CC、现场通信DD、驾驶台与驾驶台通信

5、航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：

航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）A向左偏转，航向变化可能超过90°B向右偏转，航向变化可能超过90°C向左偏转，航向变...

6、航行中的船舶下令倒车后，速度的变化是：（）

航行中的船舶下令倒车后，速度的变化是：（）A下令后初期下降最快B主机倒车转速达到最大时下降快C末期下降慢D各个时期一致