在下列的船舶同步发电机并车整步操作法中，不能检测待并机和电网之间的频差方向（

1、并车完毕后，应将整步表电源切除，其原因是（）。

并车完毕后，应将整步表电源切除，其原因是（）。A为了省电B整步表只允许短时工作制C为了防止整步表磨损D并车后整步表不起作用

2、同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）

同步发电机的实际并车操作，下列说法正确的是（）A为了满足频差条件，并车时频率越小越好B并车时为了避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿快的方向旋转C按合闸按钮时应有适当提...

3、在船舶电站并车操作过程中，对待并发电机的电压要求是（）。

在船舶电站并车操作过程中，对待并发电机的电压要求是（）。A与电网电压完全相等B接近电网电压，电压差不能超过1%C接近电网电压，电压差不能超过5%D接近电网电压，电压差不能超过10%

4、在准同步并车时，常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是（）。

在准同步并车时，常观察整步表指针转动情况合闸。合闸时刻应是（）。AA．顺时针转动（3～5s转一周）到同相位点位置BB．逆时针转动（3～5s转一周）到同相位点位置CC．顺时针转动...

5、同步发电机并车时的整步操作，实际就是调整（）条件。

同步发电机并车时的整步操作，实际就是调整（）条件。A电压差B频差C相位差DB和C

6、船舶应急配电板通常由发电机屏、负载屏和并车屏组成。

船舶应急配电板通常由发电机屏、负载屏和并车屏组成。A正确B错误