装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 “抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件直接原因是（）
- A“抚龙33”轮船员操作未经靠泊指挥人员通知擅自绞缆
- B夜间靠泊船存在沟通、视线等问题，造成缆绳缠缆
- C指挥人员给予船方正确的信息后应等待确认回复
- D其它选项都不对
问题
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为&ld
参考解析：
分类：模拟交互实训室考试题库
相关推荐
-
1、装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为&ld
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为海虹轮作业仓冒顶未遂事件，普鲁托轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，抚龙33轮突然绞缆伤人未遂...
-
2、装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为&ld
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为海虹轮作业仓冒顶未遂事件，普鲁托轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，抚龙33轮突然绞缆伤人未遂...
-
3、装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为&ld
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为海虹轮作业仓冒顶未遂事件，普鲁托轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，抚龙33轮突然绞缆伤人未遂...
-
4、装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为&ld
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为海虹轮作业仓冒顶未遂事件，普鲁托轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，抚龙33轮突然绞缆伤人未遂...
-
5、装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为&ld
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为海虹轮作业仓冒顶未遂事件，普鲁托轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，抚龙33轮突然绞缆伤人未遂...
-
6、装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为&ld
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为海虹轮作业仓冒顶未遂事件，普鲁托轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，抚龙33轮突然绞缆伤人未遂...