高速列车的车体材料主要有：（）、高强度耐候钢、（）。

1、高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车

高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。

2、高速列车一般由车体、（）、车辆连接装置、（）装置、车辆内部设备、牵引传动系统

高速列车一般由车体、（）、车辆连接装置、（）装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统等七部分组成。

3、高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车

高速列车车体所涉及的关键技术主要包括：优良的（）设计、车体（）设计和倾摆式车体技术。

4、《技规》对编入列车的敞车车体胀出及车体倾斜有何限制？

《技规》对编入列车的敞车车体胀出及车体倾斜有何限制？

5、我国常见的地铁列车车体主要有三种：（）、（）和（）。

我国常见的地铁列车车体主要有三种：（）、（）和（）。

6、高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传

高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、（）控制、（）控制等关键技术。