关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下哪一种说法是错误的?()
- A腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝
- B腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝
- C横向加劲肋应在腹板两侧成对布置
- D腹板或翼缘板可采用焊接拼接
关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下哪一种说法是错误的?()
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1、某单层工业厂房,厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q
某单层工业厂房,厂房柱距12m,采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车,吊车每侧有两个车轮,轮距4m,最大轮压标准值Pk,max=279.7kN,横行小车...
2、关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下说法中哪一种是错误的()?
关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下说法中哪一种是错误的()?A腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝B腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝C横向加劲肋应在腹板两侧成对布置D腹板...
在装配式厂房安装吊车梁时,以下说法正确的是()A梁顶标高可稍低于设计标高,方便以后调整B梁的中心线与吊车轨道的中心线在水平方向上的偏差允许值为5mmC梁的中心线与吊车轨道...
4、关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下哪一种说法是错误的?()
关于重级工作制焊接工字形吊车梁,以下哪一种说法是错误的?()A腹板与上翼缘板的连接可采用角焊缝B腹板与下翼缘板的连接可采用角焊缝C横向加劲肋应在腹板两侧成对布置D腹板或...
5、为化简计算,规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算()为
为化简计算,规范对重级工作制吊车梁和重级、中级制吊车衍架的变幅疲劳折算()为计算,等效应力幅σc采用潜在效应的等效系数αf和设计应力谱中的最大应力幅(⊿σ)max的乘积来表示。
6、对重级工作制时的吊车梁、中级工作制时的吊车桁架,还需要()。
对重级工作制时的吊车梁、中级工作制时的吊车桁架,还需要()。A计算刚度B计算强度C计算疲劳D计算稳定