JZ-7型制动机单阀全制动后，制动缸无压力是何原因？

1、JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。

JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A正确B错误

2、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动（），单阀制动无效。

3、JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时

JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。A制动缸B作用风缸C作用阀排气部分D单作管

4、JZ－7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。

JZ－7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A正确B错误

5、JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（

JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（）或堵死。

6、JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正

JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，可判断为（）故障。A中继阀B作用阀C分配阀