对受损车辆原则上应采取（）次定损。

1、在对受损零件作更换定损时，定损员优先选用的零件应该是（）

在对受损零件作更换定损时，定损员优先选用的零件应该是（）A原厂件B二手件C拆车件D合格的副厂件

2、事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握以

事故车辆配件损失应掌握“以修为主能修不换”的总原则，在实际定损过程中应掌握以下具体原则（）AA、对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为...

3、就受损机动车辆定损方式而言，根据不同的损失程度和承保方式正确的定损方式有以下

就受损机动车辆定损方式而言，根据不同的损失程度和承保方式正确的定损方式有以下几种：（）A（A）修复定损，采取材料费＋人工工时费的方式，需有更换件的清单和金额；B（B）符...

4、对车辆定损修换配件是有一定原则的，要求用修复的配件，起修复后的使用寿命应能达

对车辆定损修换配件是有一定原则的，要求用修复的配件，起修复后的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配。

5、对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后

对事故车辆定损时，损坏的零部件究竟是更换还是维修，必须坚持一定的原则。修理后零、部件的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且能与整车的寿命相匹配。A70%B75%C80%D85%

6、评价结果为异常状态的架空线路，其导线受损，应采取什么检修原则？（）

评价结果为异常状态的架空线路，其导线受损，应采取什么检修原则？（）A计划安排E类检修B及时安排B类检修C计划安排B类检修D及时安排E类检修