船舶在北太平洋遭遇台风，测得真风向随时间变化为NE→NNE→N，气压下降，则

1、在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。

在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。AA.右前象限BB.右后象限CC.左前象限DD.左后象限

2、船舶在北太平洋受北行台风影响，若真风向变化为（），则表明该轮处在可航半圆。

船舶在北太平洋受北行台风影响，若真风向变化为（），则表明该轮处在可航半圆。ANW→W→SWBE→SE→SCSE→E→NEDNE→N→NW

3、某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船

某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。AA.北半球危险半圆BB.南半球危险半圆CC.前半圆DD.后半圆

4、北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通

北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。AA．气旋的南侧BB．气旋的北侧CC．气旋的东侧DD．气旋的西侧

5、在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在

在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在（）A90°B270°C360°D180°

6、某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于

某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于热带气旋的（）A可航半圆B危险半圆C台风进路上D台风尾迹上