机油直接贮存在柴油机油底壳内,称为()系统。
- A干式循环
- B低速循环
- C热式循环
- D湿式循环
机油直接贮存在柴油机油底壳内,称为()系统。
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1、柴油机单向阀的功用是防止()时,机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。
柴油机单向阀的功用是防止()时,机油沿机油泵出油口通路回流到油底壳内。A预供油B停车C加速D封存
机油单独贮存在柴油机外部的机油箱内,称为()系统。A热式循环B湿式循环C干式循环D低速循环
3、当柴油机油底壳内机油呈乳黄色泡沫,且呼吸器滤芯表面有水蒸气凝结时,表明机油中
当柴油机油底壳内机油呈乳黄色泡沫,且呼吸器滤芯表面有水蒸气凝结时,表明机油中已混入()。A金属B柴油C空气D水
4、柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机
柴油机发生冒蓝烟的故障时,应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多,如过多,将机油放出至()。
柴油机油底壳中机油液面下降较快,可能是()。AA、活塞环被粘住或磨损过大BB、机油冷却器阻塞时CC、机油压力调压阀损坏DD、连杆瓦间隙过大
呼吸器还可作为向柴油机油底壳内加注()的加油口。A柴油B机油C水D清洗液